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“基建狂魔”再添利器 國(guó)內(nèi)自主研制最大直徑TBM在四川成功下線

“基建狂魔”再添利器 國(guó)內(nèi)自主研制最大直徑TBM在四川成功下線

由我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的超大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)在四川成功下線,標(biāo)志著我國(guó)高端地下工程裝備研制能力再攀新高峰,為“基建狂魔”的裝備庫(kù)增添了一件“國(guó)之重器”。記者深入下線現(xiàn)場(chǎng),近距離探秘這臺(tái)凝結(jié)著中國(guó)智慧的“地下巨龍”。

現(xiàn)場(chǎng)直擊:國(guó)之重器,磅礴亮相

在四川德陽(yáng)的裝備制造基地,這臺(tái)龐然大物靜靜地矗立在總裝車間,橘紅色的盾體在燈光下熠熠生輝,極具視覺沖擊力。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程師介紹,這臺(tái)TBM開挖直徑達(dá)到16.07米,整機(jī)長(zhǎng)度約150米,總重量超過(guò)4300噸,是截至目前國(guó)內(nèi)自主研制成功的最大直徑TBM。其龐大的身軀是為了應(yīng)對(duì)未來(lái)西南地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件下,超長(zhǎng)、深埋、大斷面隧道建設(shè)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)而量身定制。

走近觀察,刀盤上鑲嵌著上百把不同規(guī)格的滾刀,它們是啃噬堅(jiān)硬巖石的“利齒”。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、出渣系統(tǒng)、支護(hù)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件緊密集成,構(gòu)成一個(gè)高度智能化的地下工廠。現(xiàn)場(chǎng)工作人員正進(jìn)行著下線前的最后調(diào)試,各項(xiàng)數(shù)據(jù)在控制室的屏幕上跳動(dòng),一切井然有序。

自主研發(fā):突破壁壘,掌握核心

該TBM的研制,并非簡(jiǎn)單地將設(shè)備“做大”,其背后是一系列關(guān)鍵核心技術(shù)的突破。項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人向記者介紹,超大直徑帶來(lái)的是幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)的技術(shù)難題:刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要輸出前所未有的巨大扭矩且保持穩(wěn)定;在高壓、強(qiáng)磨損的極端環(huán)境下,主軸承、密封等關(guān)鍵部件的壽命和可靠性面臨極限考驗(yàn);針對(duì)可能遇到的巖爆、大變形、高水壓等“攔路虎”,設(shè)備需集成超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、智能支護(hù)、應(yīng)急避險(xiǎn)等多重系統(tǒng)。

“從概念設(shè)計(jì)、仿真計(jì)算到材料工藝、制造裝配,我們實(shí)現(xiàn)了100%的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。”負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),尤其是在大功率主驅(qū)動(dòng)、長(zhǎng)壽命刀盤、智能化導(dǎo)向等核心系統(tǒng)上,徹底打破了國(guó)外長(zhǎng)期的技術(shù)壟斷,不僅滿足了工程需求,更形成了我國(guó)自主的TBM設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)和體系。這臺(tái)設(shè)備集成了傳感、探測(cè)、信息處理等先進(jìn)技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)掘進(jìn)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能分析和自適應(yīng)調(diào)整,是名副其實(shí)的“智能掘進(jìn)機(jī)”。

工程意義:賦能西部,展望未來(lái)

這臺(tái)“巨無(wú)霸”TBM的下線,具有重大的工程實(shí)踐意義。它即將服務(wù)于四川省內(nèi)某重點(diǎn)鐵路隧道工程,該隧道地質(zhì)條件異常復(fù)雜,傳統(tǒng)工法施工風(fēng)險(xiǎn)高、效率低。TBM的投入應(yīng)用,將極大提升隧道施工的安全性、環(huán)保性和效率,預(yù)計(jì)可縮短工期約30%,并顯著降低對(duì)周邊地質(zhì)環(huán)境的擾動(dòng)。

它的成功研制,是我國(guó)從“隧道大國(guó)”邁向“隧道強(qiáng)國(guó)”的標(biāo)志性成果之一,展示了“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的堅(jiān)實(shí)跨越。它不僅能為川藏鐵路等國(guó)家重大戰(zhàn)略工程提供強(qiáng)有力的裝備支撐,助力西部大開發(fā)形成新格局,其積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),還可推廣應(yīng)用于城市深層地下空間開發(fā)、跨海隧道、水利水電等領(lǐng)域,市場(chǎng)前景廣闊。

記者手記:硬核實(shí)力背后的創(chuàng)新精神

站在這個(gè)鋼鐵巨人腳下,震撼于其體量之巨,更感動(dòng)于其背后所代表的創(chuàng)新力量。從依賴進(jìn)口到自主引領(lǐng),中國(guó)隧道掘進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)走過(guò)了一條艱辛而輝煌的逆襲之路。這臺(tái)國(guó)內(nèi)最大直徑TBM的下線,是無(wú)數(shù)科研人員和產(chǎn)業(yè)工人汗水與智慧的結(jié)晶,是產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合結(jié)出的碩果。它不僅是“基建狂魔”的一件利器,更是中國(guó)裝備制造業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難精神的最佳注腳。隨著它即將投入地下,開始其“穿山越嶺”的征程,我們期待它在地下書寫更多中國(guó)工程的奇跡。

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更新時(shí)間:2026-06-19 07:19:52

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